自行車是探索城市的絕佳工具，也是安全、無噪音、無空氣汙染的城市交通解決方案，更是最適合古都台南的交通運具。台南市的公共租賃自行車有T-bike與BeBike兩種，前者為純人力，後者則具備電動輔助功能，兩者相輔相成。2020年台南市府攜手自行車系統營運商熊大發展科技(後簡稱熊大科技)，一同參與新一代設計產學合作計畫，要為台南青年創造機會，同時將年輕人的創意導入城市交通治理。
有樁與無樁自行車 兩者相輔相成
台南舊市區歷史悠久，許多街巷較為狹窄，為了解決交通問題，台南市府自2016年啟用公共自行車T-bike，目前已有將近80個租賃站、超過2000台自行車分布台南市區；疫情三級警戒前，每月更有將近10萬人次使用的好成績。不過，因為T-bike站點需要設樁拉電，加上法規限制人行道寬度至少要2米，若經評估佈樁後的人行道寬度無法達標就不能設站。於是BeBike應運而生：無需設樁且可斜停的靈活性，打破了建置框架，可補足T-bike無法建置的地點；採用電子圍籬技術來規範停放點，也能有效避免過去oBike隨意停放的亂象；也因為無需固定硬體設備，若發現某站點效益不佳便可迅速轉換撤點，而當連續假期觀光客湧入時，亦可機動支援人氣站點，協助改善交通。
學生提案精彩且可行性高 有機會實踐
「同學們的提案比我們做得更好！」負責指導產學合作入圍團隊的熊大科技經理陳奕辰表示，去年獲獎的三組團隊，作品都相當優秀，有APP遊程規劃、BeBike電輔自行車電池罩及後土除設計、BeBike租賃站點新概念設計等，讓他非常驚豔。金獎作品「BeBite騎享城市」是一套搭載在熊大科技開發的台南市公共單車租借APP的城市導覽功能，在租借車的簡易服務基礎上，擴增不同的主題遊程與獎勵機制，引導自行車使用者騎到城市中各個與主題相關景點，以城市知識問答的方式來認識各個景點。當使用者完成景點的體驗後，系統還會提供使用者該景點限定的拍照濾鏡作為獎勵，譬如以AR擴增圖像到歷史建物上，或與濾鏡中的吉祥物互動等，不僅增加了城市旅行的趣味性，也讓使用者可以分享到社群媒體，達到推廣台南市公共單車旅遊的效果。
陳奕辰補充說，熊大科技當初受市府邀請參加產學合作，一開始就設定要真的執行，而不只是紙上談兵，原本擔心高標準的要求會讓同學無法達成目標，而未懷抱太高期待，沒想到最後成果都有八九十分的好評，每組提案都讓公司收穫不少。熊大科技也將學生的功能設計寫入APP，新概念租賃站也已完成一組模型，原想在今年燈會實際讓民眾試用，可惜受疫情影響而暫緩。台南市政府秘書劉澄真表示，交通局對獲得金獎的APP非常有興趣，加上今年是台灣自行車觀光年，原為一大亮點，準備提出一系列推廣措施，無奈受疫情攪局而擱置。
引導在地青年 為城市公共服務注入創意
回憶產學合作的過程，劉澄真笑說「熊大很認真在餵養學生！」每次發表會議都準備了很多美食。陳奕辰解釋，因為每組都派了一位公司同仁擔任指導員，每周都要開工作會議緊盯進度，所以期中期末的發表會才特別準備美食，讓大家輕鬆一下。台南市府也協助安排專家顧問讓同學諮詢，像是資訊設計專家、Re-lab創辦人吳培弘，以及服務設計專家、曾和唐鳳一起改造報稅系統的卓致遠顧問等。
「台南市府參加的初衷，就是要培養台南在地青年，包含來台南唸書的學生，讓他們不用再北漂！」劉澄真有感而發，過去新一代設計產學合作的參與企業多在北部，台南市府期望領頭參與，讓在地學生就近參加，接受業界專家的輔導。她也期待「把青年創意加進來，讓台南年輕人的想法投入公共參與和城市規劃，具體用在公部門運作，實際帶來城市的改變。」
