你聽過建大嗎？它，是全球自行車輪胎的頂尖大廠，以KENDA品牌行銷世界，不僅台北YouBike採用KENDA自行車胎，台灣多家自行車知名品牌也是KENDA產品的愛用者。
國際競爭激烈 設計產學合作有助企業創新
「放眼國際輪胎大廠如法國米其林、德國馬牌都是國際設計獎的常勝軍，」建大工業創新設計組專員楊鴻偉說，面對全球輪胎產業的競爭，建大已經站在台灣精品獎的獲獎基礎上，未來目標希望能進一步拿下國際設計獎，增加國際露出。建大在2019年成立設計創新組，期望為產品添加美學新元素和創新概念。當年內部同事有來自於明志科大，分享新一代設計產學合作的計畫資訊，於是建大團隊立即前往參觀新一代設計展，並於現場與明志科大的設計指導李鍇朮老師結緣，決定加入新一代設計產學合作成為出題企業。
去年是建大連續第二年參加計畫，時間軸設定在未來的10到20年間。原來，開發一個輪胎產品至少要2至3年，如果只設定5到10年會離現在太近，建大刻意拉長時間範圍，要給學生更大的發揮空間，甚至「越天馬行空越好！」。身為建大創新顧問李鍇朮補充，學生的工學能力一定沒有業界厲害，題目若設定得太工程導向，會讓學生難以發揮，所以最終拍板主題就訂為在「未來交通與輪胎的創新關係」。
無人農耕車 解決農民的煩惱
「FS BEAST無人農耕車」獲得建大企業金獎，由國立臺北教育大學藝術與造形設計系畢業生陳湘沄設計，藉由農業科技化來提升糧食生產量，同時解決現行火耕方式造成的空汙問題。主車體前後端的連接器可配合各階段耕作需求，搭接多種大型農業機具，包含翻土、火耕、播種、灌溉、施肥、收成；內建燃料供給系統，可減輕農民在不同機具轉換時，遇到動力系不統一的困擾。內燃式火耕機結合陶瓷過濾系統，可有效降低空氣汙染；以內燃方式進行火耕，更能加強土壤殺菌效果。無人農耕車搭載了無人飛機，可描繪農地地形來輔助自動駕駛系統，也能檢測土壤成分讓火耕、施肥、灌溉更精準。輪胎部分，採用免充氣實心胎混合充氣勾胎，搭配防卡土震動裝置，使車體在泥濘地行駛時能維持抓地力，同時防止輪胎卡土與打滑。
評選標準創意優先 充足準備亦不可少
回顧當初的評選過程，建大設計組楊鴻偉表示「創意是最重要的標準」，雖然公司屬於傳統產業，做事方式較為嚴謹，但在設計產學合作看重的是學生的創意，「提案越有創意，越能激發工程師的想像力。」可行性反而只占20%。李鍇朮也透露與建大達到共識，認為初選作品「不可思議沒有關係」，唯有這樣才能留下突發奇想的可能性，也才有機會進一步帶動企業從點到線到面的創新。
因此能夠通過初選的作品創意都已經過關，再來就是以細節、完整度與態度的時候了！陳湘沄同學最終能夠脫穎而出，歸屬於她充足的準備與沉穩應答。楊鴻偉回憶決選現場，15分鐘的簡報時間，湘沄準備的內容多到講不完，問答環節也都每題仔細回應。對此，湘沄認為自己做設計很怕「構想是構想，現實是現實」，作品要符合可用性與合理性，才會比較逼真，也因為業界評審的專業務實，其他入圍組別製作的模型都有到達一定水準，也給了團隊良性的刺激。最終，「FS BEAST無人農耕車」作品不僅獲得建大金獎，還奪得金點新秀年度最佳設計獎(產學合作類)，獲得跨領域專家評審的肯定。湘沄興奮地說：「得獎對我來說就像打了一劑強心針，對我具有強大的鼓勵作用，讓我整個人都振奮起來，對設計更有熱情！」
傳產創新升級 設計力是最佳助力
建大輪胎兩年前首次參加新一代設計產學合作時，也同步創辦「建大設計獎」，借助新一代的力量來推動企業創新，「建大設計獎」的未來目標是希望可以朝海外發展，讓設計能量跟世界接軌。建大近兩年開發免充氣輪胎，由於是兵家必爭的新領域，學生們帶來的創意，滾動了企業內部工程師們的思維，如何把創意創新的因子導入企業？新一代設計產學合作就是一個很好的契機！
